Кеес ван дер Вестен - Мастер и его машины

Хотите приобрести одну хорошую привычку? Заходя в кафе, обращайте внимание на кофемашину – она может многое сказать о заведении, его атмосфере и даже с большой вероятностью предсказать, какого качества кофе вы получите. И давайте поговорим сегодня о человеке, который почти сорок лет назад поместил кофемашину в центр своей жизни, и с каждым годом пытается сделать её всё совершеннее.

По запросу «Кеес ван дер Вестен» скорее всего вы получите какую-нибудь кофемашину по цене неплохого автомобиля. Это правда. И есть фирма с таким названием. Но самое главное, что есть человек с таким именем, сложным характером, и невероятной преданностью делу конструирования кофемашин, красивых и функциональных.

Знакомьтесь, Кеес ван дер Вестен - один из самых серьёзных и инновационных разработчиков кофемашин за последние поколения. Бывали периоды, когда он был единственным новатором мирового уровня в эстетическом дизайне этого оборудования. А ещё он интенсивно работал над механикой и удобством использования кофемашин, добиваясь гармонии бариста и производимого напитка. Добавьте сюда репутацию странного и сложного человека, который не любит фотографироваться и помешан на стремлении к совершенству. Вот такой он. Прошло время, и немало людей захотели «быть, как Ван дер Вестен».

Краткая история

Так получилось, что в 1984 году на преддипломном курсе Школы индустриального дизайна (Генк, Бельгия) молодому голландцу из Велдховена попалась кофемашина. В моде была встраиваемая техника, и кофемашины всё больше начинали походить на картонные коробки. Ван дер Вестен и сейчас иронически говорит о своих тогдашних преподавателях - "они застряли в Баухаусе". Был такой архитектурный стиль - прямые линии, простая геометрия и железобетон, предельная рациональность.

В силу наличия креативных наклонностей, а также сильного характера ещё в Школе индустриального дизайна будущая звезда сделала две оригинальные кофемашины. Первая из них из-за тяги к небольшим, э-э-э... взрывам получила ироничное название "Аферист" и осталась экспонатом. Неудача способствовала тому, что ван дер Вестен со всей серьёзностью занялся внутренностями кофемашины, и уже вторая, "Роскошный Делрей", по словам Мастера, «на самом деле готовила горячий коричневый напиток, который с некоторой натяжкой можно было назвать эспрессо». Эту машину удалось продать, и это был успех, так необходимый на старте.

Несколько лет после окончания Школы промышленного дизайна ван дер Вестен делал единичные машины на заказ. Вдохновение он черпал в авангардной архитектуре и мебели, и уже тогда к нему пришло стремление делать машины, способные максимально раскрыть вкус кофе. Без особого сожаления Мастер говорит, что в то время это никому из серьёзных производителей не было интересно, ни в его родной Голландии, ни в законодательнице кофейной моды Италии. Они делали тысячи машин, пока ван дер Вестен разрабатывал одну за два месяца.

Первую мелкую серию под названием «Мистраль» он выпустит только в 1994 г., в 2001 г. в серию пойдёт успешный «Мираж», а в 2008 г. инновационный «Спидстер». К этому времени у крупных производителей появляется интерес к дизайну, несколько фирм буквально захотят стать «как ван дер Вестен», но Мастер теперь всё время на несколько шагов впереди. Очередной дизайнерский и технический шедевр 2012 г. - «Спирит», а в 2019 г. пойдёт «Слим Джим». Это будет передовая в техническом отношении машина с практически неограниченным выбором дизайна.

 

Правила Мастера

1. 1. Многие люди по-своему настраивают свои машины и всегда ищут что-то уникальное, все хотят чего-то особенного. Мы должны дать возможность каждому иметь свою специальную машину, идеально подходящую для своего бара, стиля, атмосферы.
2. 
   
3. 2. Кофемашина должна быть настоящей машиной, а не устройством. Поэтому по-прежнему должны быть рычаги, большие ручки и ручки между машиной и человеком. Место электроники внутри машины. Конечно, экран может быть удобен при настройке параметров в начале рабочего дня, он может объединить множество функций в небольшом пространстве. Но для реальной работы маленький рычаг эргономически лучше, чем нажатие кнопки, не говоря уже об осторожном касании экрана. Мы должны позаботиться, чтобы не стать слишком виртуальными.
4. 
   
5. 3. Электроника предлагает великолепные возможности, без них вы не сможете обойтись. Но из того, что многие люди любят свои телефоны, не следует, что кофемашины тоже должны иметь телефоны. Телефон делает то, что вы ему поручаете, потому что всё внутри электронное. А внутри кофемашины множество движущихся деталей, проточная вода, теплообмен и т.п., и многие бариста не понимают, что эти процессы не являются абсолютно заданными, их надо чувствовать чуть ли не тактильно.
6. 
   

Жизнь продолжается

Страсть к кофемашинам не помешала нашему герою обзавестись тремя жизнерадостными дочерьми, которые получили хорошее образование, повидали мир, и в обязательном порядке поработали бариста во время учёбы.

Сегодня девушки работают в компании Kees van der Westen Espressonistic Works B.V. вместе с отцом, изучая производство и участвуя в некоторых бизнес-процессах. Мастера это радует, т.к. он всё больше времени может уделять своему единственно любимому занятию - проектированию и разработке кофемашин.

Небольшая фирма в Ваалре с дюжиной сотрудников производит около 400 машин в год по цене от 8000 до 20 000 $, со всегдашней тщательностью, никакой погони за количеством.

Ван дер Вестен категорически не любит фотографироваться, но с годами он смягчился, и в презентации «Слим Джим» мы можем видеть его любимый «Кадиллак» из 60-х, а также и затылок самого Мастера. Да, и это дорога, по которой он 20 лет ездит на работу.
К счастью, его девочки к фото относятся иначе, и у нас есть возможность видеть такой вот снимок.

Кажется, это и есть то, что называется - «смотреть с любовью». Спасибо, Мастер